能實現(xiàn)主運動和進(jìn)給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構(gòu)，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運動。
也稱動力刀座，指的是安裝在動力刀塔上、可由伺服電機驅(qū)動的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車銑
復(fù)合機上，也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動力刀塔的加工中心上。
伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機必備的條件，除了加工中心機走向機能復(fù)合化外，
車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機種，以順應(yīng)新時代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機無疑是一項新技術(shù)結(jié)合的工具機杰作，最大的優(yōu)點在于可輕易地在同一機臺上做復(fù)雜零件的加工，可同時進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。藉由一臺工具機即可完成一個零件的所有加工流程，大大降低上下料換機臺加工的時間，以及減少人為
公差的機會，達(dá)到“Do In One”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔，將使新世代車銑復(fù)合機更臻完善。
動力頭產(chǎn)品分為多種。最主要的有：銑削動力頭、鏜削動力頭和鉆孔動力頭兩大類。
動力頭的主運動采用三相
異步電機驅(qū)動，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉(zhuǎn)矩傳遞給
主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現(xiàn)。
[1] VDI系統(tǒng)
1、一字型：意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔專用驅(qū)動齒DIN1809；零點定位齒型（漸開線栓槽型）：德國SAUTER刀塔改良型專用驅(qū)動齒DIN5480/5482； 2、梅花型：意大利BARUFFALDI刀塔專用驅(qū)動齒SPUR MT TOEM； 3、T字齒：美國HASS刀塔專用驅(qū)動齒； 4、斜傘齒輪：德國特勞伯TRAUB刀塔專用驅(qū)動齒。
BMT系統(tǒng)
1、一字型：韓國斗山DOOSAN（PUMA系列）刀塔專用1809； 2、零點定位齒型：5480； 3、特殊一字型：日本森精機MORISEIKI（NL系列）刀塔專用；
非標(biāo)系統(tǒng)
一般要找原廠家購買，也可找動力刀座制造商定制。
1、不要再沒有開啟冷卻液的情況下使用，內(nèi)部油封可能快速磨損；
2、為避免動力刀座內(nèi)部機件過度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當(dāng)?shù)?a target="_blank" data-lemmaid="8737022" style="color: rgb(19, 110, 194); text-decoration-line: none;">過濾裝置；
3、不可超過刀座額定最大轉(zhuǎn)速；
4、不可超過刀座最大容許水壓；
5、使用刀具為有中心出水刀具；
6、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用；
7、使用前確認(rèn)內(nèi)外部噴水處無阻塞；
8、運轉(zhuǎn)前需先供水避免過熱；
9、只需中心出水時可將外部噴水關(guān)閉；
10、關(guān)閉外部出水時，將外部噴水處使用螺絲將其封閉；
11、禁用鐵錘等工件物敲擎外部；
12、首次使用可以最大轉(zhuǎn)速的70%，無負(fù)載旋轉(zhuǎn)1小時，以達(dá)到
磨合效果。
